随着本国的货币汇率暴跌，巴基斯坦正争先恐后地寻求救助以避免债务违约，孟加拉国也已向国际货币基金组织(IMF)寻求一笔优先贷款，斯里兰卡主权债务已经违约，政府也垮台了，随着贸易逆差的扩大化，印度卢比的价格也跌至历史低点。

今年夏天，经济和政治动荡正在扰乱南亚，人们不禁将其与25年前席卷其东方诸邻国的动荡相提并论，那就是当年的亚洲金融危机。

当时，看似孤立的事件（1997年7月泰国为应对货币投机而贬值泰铢）像病毒一样传播到印度尼西亚、马来西亚和韩国，恐慌的贷方要求提前还款，投资者撤出新兴市场的股票和债券，在拉丁美洲和俄罗斯也不例外（这些国家在1998年8月拖欠了部分债务），再从债务传播到其他资本市场，最后金融崩溃。

这一切还会在亚洲再次发生吗？

非营利组织KarandaazPakistan的首席风险官阿马尔·哈比卜哈(Ammar HabibKhan)的答案是肯定的。他说：

“南亚国家在过去10年里，在低成本美元债务、刺激消费和形象工程方面很是大手大脚，南亚与1997年的东南亚有着同样的氛围。”

这个问题在今年春天开始显现，当时美联储加速升息以对抗通胀，这让南亚的多米诺骨牌开始倒塌，因为那里的通货膨胀也一直在飙升，宽松货币枯竭，货币贬值，外汇储备迅速减少。

在这个拥有世界四分之一人口和增长最快的大型经济体印度的地区，如果危机长期延续，其活力将被破坏。

在巴基斯坦，政府的停电时间每天长达12小时；在孟加拉国长达5小时，孟加拉国南部麦德胡克哈里的18岁大学生肖翁·蒙道尔(Shawon Mondol)说：

“有时灯会在晚上熄灭，有时会在半夜熄灭，他所在的地方距离达卡约150公里，这还不算白天的停电，这种情况下，我根本无法专心学习。”

资本正在逃离这里，总部位于华盛顿的国际金融研究所(IIF)表示，即使在今年早些时候从强势美元中受益的大宗商品出口型国家，它们如今也在经历广泛的资金外流。

巴基斯坦的货币卢比已跌至历史新低，在IIF追踪的国家中表现最差；该国的主权债务评级已深陷垃圾级水平。为了赢得国际货币基金组织的救助，巴基斯坦新政府在几个月内将柴油价格提高了近100%，电价提高了近50%，该国还对零售商征税以增加收入，引发了全国性抗议。

孟加拉国在此前拥有稳定的信用评级，被许多经济学家视为所谓“前沿经济体”中的一颗冉冉升起的新星。如今在该国，燃料短缺正在引发普遍的焦虑，推升进口成本，通常表现强劲的服装行业占出口的80%以上，但正面临国内的能源紧缩和国外订单的放缓，孟加拉国已寻求国际货币基金组织的援助。

斯里兰卡的问题最为复杂，在针对燃料短缺和政府管理不善的广泛抗议中，其政府被推翻了。它还没有满足获得国际货币基金组织新援助的条件，例如削减现有债务的债权人协议。科伦坡汽车工程公司Motor Link Holdings的负责人拉维思·席尔瓦(Ravith Silva)说：

“每个人都在排队领取救助，两年前一桶机油价格为15万到20万斯里兰卡卢比（约合人民币2839到3787元），现在可以卖到100万斯里兰卡卢比，油漆价格上涨了近900%，价格变化如此之快，以至于我们无法给出有效期超过三天的报价。”

斯里兰卡驻华大使帕利莎·科霍纳( Palitha Kohona)在7月15日对彭博电视表示，斯里兰卡正在与中国就一笔高达40亿美元的援助进行谈判，其中包括重组今年到期的一笔10亿美元中国贷款。

他说，斯里兰卡约10%的外债是欠中国的，希望印度能够提供稳定之锚，就像中国在25年前为东亚所做的那样。

自上次危机以来，印度的外汇储备增加了20倍，这在很大程度上使该国幸免于难，随着投资者押注其庞大的消费市场，印度股票市场已经飙升。

但随着美联储收紧政策，卢比兑美元汇率下跌，这给印度为进口商品融资的能力带来了新的压力，因为这些进口商品因印度货币贬值而变得更加昂贵。

在投资者今年从印度股市撤出近290亿美元（约合人民币1980亿元）后，印度央行被迫动用其约6000亿美元（约合人民币4.09万亿元）战略储备中的部分资金，不过它仍有足够的资金来支付大约9个月的进口费用，印度央行已经提高了利率，并预计将进一步收紧以降低通胀，该行行长夏克提坎塔·达斯(Shaktikanta Das)承诺实现软着陆，其周围超过15亿人口的邻国只能寄希望于同样的结果了。

总之，美国加息对南亚经济造成沉重打击，但与1997年亚洲金融危机相提并论可能还为时过早，希望在于印度这次能够提供稳定之锚，就像中国在25年前为东南亚所做的那样。