英国石油公司（不列颠第二大燃油零售商）宣布，由于恐慌性抢购，其在英国运营的加油站中，将近三分之一的网点已于短短数日的抢购潮中耗尽主要品类燃油几乎所有的库存。

据英国金融时报报道，至少一半的英国加油站已经燃油断供。

该的公司在周日的一份声明中说：

我们在英国的1 200个加油站中，大部分仍在供应和开放。然而，由于过去两天的强烈需求，我们估计约30%的加油站目前没有这两种主要级别的燃料。

由于卡车司机缺乏，英国的超市已经无法装满货架，上周早些时候，一些加油站开始受到影响。英国石油和埃克森美孚等公司表示，司机短缺已影响其加油站的运营，而 EG 集团（EG Group）表示，将把客户能够购买的燃油量限制在30英镑（合41美元）。

英荷石油集团壳牌（RDSa.L）也表示，自周五以来，其英国加油站的需求一直在增加，导致某些等级的燃料供应短缺。

交通部长格兰特·沙普斯呼吁保持冷静，称短缺纯粹是由恐慌性购买造成的，而且这种情况最终会自行解决，因为燃料无法储存。

沙普斯表示：

燃料充足，国内不缺燃料，所以实际上最重要的是，人们可以像往常一样继续工作，并在正常情况下给他们的汽车加油，这样你就不会排长队，也不会出现加油站短缺的情况。

这场危机导致英国首相鲍里斯·约翰逊屈从于行业要求，向外国卡车司机发放签证。英国政府周六晚些时候表示，将向外国司机发放5 000份短期签证，向禽肉业工人发放5 500份。

据英国道路运输协会估计，这个数字离英国需要的大约10万名重型货车司机还差得很远。英国石油表示，正在与其货运供应商霍耶公司（Hoyer）合作，尽量减少中断。

此外，英国商务能源与产业战略部（BEIS）现任部长夸西·克沃滕（Kwasi Kwarteng）同意，暂时性地豁免燃油行业于“竞争法案1998”之外，以允许众多公司共享信息、并将供应最优化，从而应对不列颠当前面临的汽油供应短缺危机。

“下游石油”（DOP）也将允许英国政府与众多燃油生产商、供应商、承运人、零售商共同努力，以让确保（当前）燃油供应危机的影响能尽可能最小化。