沃伦·巴菲特的伯克希尔哈撒韦公司周一在提交给香港证券交易所的一份文件中表示，该公司又出售了110万股比亚迪股票。

此次减持发生在上周，这是伯克希尔哈撒韦第七次减持比亚迪股份。从2022年8月首次减持算起，伯克希尔已累计减持约7 167万股，累计套现约153亿港元。

伯克希尔哈撒韦公司最初于2008年购买比亚迪股份，以约2.32亿美元收购了2.25亿股比亚迪股份。根据香港监管机构提交的文件，2021年底，伯克希尔持有比亚迪约21%的股份，去年最高时价值超过70亿美元。

现在，巴菲特正在获利了结，因为该公司认为其价格实惠的电动和混合动力汽车在中国取得了巨大成功。2022年，比亚迪在中国市场销售了近200万辆汽车，销量超过特斯拉。

伯克希尔哈撒韦公司从2022年8月开始出售比亚迪的全部股份，目前持有比亚迪1.533亿股，占这家中国汽车制造商13.97%的股份。这些股份目前价值不到40亿美元。

近几个月来，巴菲特持续抛售比亚迪股票，令其股价承压，但该股的表现仍远远超过蔚来、小鹏和特斯拉等电动汽车同行。这一优势可以归因于该公司的快速增长，以及它避免了最近新冠感染浪潮导致生产放缓的能力。

此前，彭博资讯分析师 Steven Man 和 Joanna Chen 曾指出，尽管巴菲特减持了比亚迪的股份，但比亚迪的增长势头依然强劲。深度垂直整合使比亚迪能够提高产量，并获得更高的电动汽车利润，而其竞争对手则在争夺具有成本效益的零部件和供应。

此外，有消息称，比亚迪董事长王传福将公司2023年的销售目标定为400万辆，较2022年再翻一番。1月5日，比亚迪正式对外推出全新高端汽车品牌“仰望”，冲击百万级以上市场。

周一下午，比亚迪股价在交易中下跌约1%。