继美国降价之后，特斯拉在包括中国和德国在内的多个主要市场也降价，以应对销量下降和电动汽车（EV）价格战加剧的问题。

本月，由亿万富翁首席执行官埃隆·马斯克领导的特斯拉报告称，其第一季度全球汽车交付量近四年来首次下降。

马斯克周末在 X 平台上发帖称：“特斯拉的价格必须经常变化，才能使产量与需求相匹配。”

一年前，电动汽车市场的领导者特斯拉以牺牲利润率为代价大幅降价，引发了一场电动汽车价格战。

周日，特斯拉官方网站显示，特斯拉将改款 Model 3 在中国市场的起价下调了14000元人民币（1930美元），至231900元人民币（32000美元）。

在德国，Model 3后轮驱动车型的价格从今年2月以来的42990欧元下调至40990欧元（合43670.75美元）。

特斯拉的一位发言人表示，欧洲、中东和非洲的许多其他国家也在降价。

周五，Model Y、Model X 和 Model S 汽车在美国的价格下调了2000美元。周六，特斯拉将其全自动驾驶辅助软件在美国的价格从12000美元下调至8000美元。

由于高利率削弱了消费者对高价产品的兴趣，特斯拉在更新其老化车型方面进展缓慢，而其在全球最大汽车市场中国的竞争对手则在推出更便宜的车型。

本周末，马斯克以特斯拉的工作为由，推迟了原计划的印度之行。此行本来包括宣布特斯拉进入南亚市场的计划。

马斯克上周一表示，特斯拉将在全球裁员10%以上，因为该公司将迎来首次年度交付量下降。特斯拉股价自今年以来已累计下跌40.8%。