波音公司（Boeing）与跨国航空航天巨头霍尼韦尔公司（Honeywell）合作，利用其GoDirect平台，来追踪并出售价值10亿美元的使用区块链技术的多余飞机部件。

这次合作是在亚利桑那州举行的“ Hyperledger全球论坛2020”上公布的。霍尼韦尔的总经理丽莎·巴特斯(Lisa Butters)表示，这些零件是上周末上传到GoDirect交易市场的。

区块链开放备用航空零部件行业在线交易

传统上，航空业依赖的是一张令人头疼的纸质证书网，即与每个部件、原始制造商和当前安全标准相关的证书。

这些实体文件必须在多个地点之间移动，由于存在伪造问题，航空零部件市场无法在网上发展。

因此，GoDirectTrade试图向电子商务开放航空零部件行业——巴特斯估计140亿美元的市场中只有3%是在网上进行的。

航空部件在退役前通常会被转售四次，这凸显了分布式技术在认证相关文档真实性方面的优势。

允许并向企业开放区块链

霍尼韦尔的GoDirect平台由Hyperledger Fabric的定制版开源码组成，此开源码不到两年前推出。

巴特斯表示，在第一年，GoDirectTrade促进了700万美元的销售额，她预计到今年年底，销售额将增长两倍以上。约有6,500名GoDirect的注册用户，代表2,400家公司。

本周早些时候接受采访时，丽莎·巴特斯驳斥了对诸如HyperLedger Fabric等许可式账本的批评，她说:

GoDirect Trade在Hyperledger Fabric上运行。如果有人认为这是一个基于许可的网络，应该是去中心化的，那么他们正在扼杀企业区块链的梦想。

如果不允许的话，是不可能让财富500强公司参与到区块链网络中来并共享数据的。对企业运作需要一些约束。

3月4日，安永(Ernst & Young)、微软(Microsoft)和ConsenSys宣布推出他们的开源基线协议——包括一个智能合约和通证化平台，位于专为企业设计的以太坊区块链平台上。该平台的代码已被邀请用于选择开发人员，预计将于本月晚些时候公开发布。

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